日本冲绳自驾车要注意事项

我是真的小钻

  下车开始研究这个表，看了看说明，就是投100日元，管一个小时，如果超时了，回来再补即可了，麻利的投100日元，走人。

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【導航設置】

日本的導航非常的先進，只要你輸入電話號碼，就能找到大部分的景點跟店家，所以就算不會日文也有辦法操作導航。所以有人問我，日本的路你都熟嗎？怎麼可以這樣玩？答案是：大部分都不熟啊！但有高性能導航的支援，又為何要熟路呢？


▲其實各家導航雖不一樣，但是都大同小異



▲各種尋找方式當中，最重要的就是「電話番號」，
也就是用電話號碼來搜尋目的地。



▲基本上相信導航慢慢開就沒問題了。
如果是城市的話，還要特別標示要行駛哪個車道，
才不會錯過轉彎的時機點，真的是非常貼心，又易懂。

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高速公路收費站，有分成「ETC」跟「一般」兩種，
「ETC」就是電子收費，而「一般」就是現金收費，
基本上我們不會持有日本的ETC卡，所以幾乎都是走一般車道。
一般車道還有分成「有人」跟「無人」兩種。


▲通常進入高速公路時，會先從收費站拿取這個通行券，
然後在最後要離開高速公路時，才把這個通行券繳回，
以計算我們所行駛的公里數，來計算應收取的費用。


▲無人收費站，把剛剛的通行券插入機器，上面會顯示應投入的金額，
依照指示繳費後，前面的路障就會打開，就可以通行了。


高速公路休息區，日本都會以「SA」來標示，
也就是SERVICE AREA的省略。
休息站分為SA跟PA，SA是功能最齊全，附設餐廳、土產店的大型休息區，
而PA常常是只有廁所跟販賣機的小型休息區。

▲SA都會提供免費的茶水服務，常常有冷熱綠茶、冷熱水可以飲用。


▲位於SA或PA中的路況面板很重要，有休息的話就稍微看看，
以免錯過重要路況訊息。


▲行駛於高速公路時的導航，會分割成地圖與出口資訊。
其中如果看到有寫『SA』或『PA』就是休息站了。

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  日本跟台灣相比，社區間的停車場算是非常密集，但常常是不能路邊停車的，所以停車習慣跟我們台灣還是蠻不一樣的。停車場真的還蠻多的，如果時間比較充裕，建議還可以稍微比價一下，有時候會差蠻多的。大部分是無人看管形式的停車場，所以一定要學會如何繳費喔！

▲停好車一段時間後就會彈起來，這樣就不能把車開走了


▲停車場機器的使用方式。


▲如果是郊外的景點，停車多半是不用錢的，位子很大很好停。

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【加油補給】

開車當然會需要加油，日本車都非常省油，相信租車完之後，一定會對他們油耗表現非常滿意的！加油站有分「一般」跟「自助加油站（セルフ）」，第一次建議先給店員加，之後如果要嘗試自助加油也不錯。一般來說，越靠近市區，或還車地點的加油站會比較貴，郊區為了攬客，通常都會有優惠價格。所以分多次少量加油，也許是一個省錢關鍵。



▲非常常見的普通加油站，通常是要加「レギュラー（Regular）」的汽油。

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租車大多都不會提供ETC的服務，所以記得一定要走一般車道，

一般車道大多是在最左邊的地方，在上高速公路時記得走在最左側準沒錯。


到了閘口會看到這樣一台通行券的機器。


然後從機器上領取一張高速道路通行券就可以了。


接下來一直開到要下高速公路的閘口，一樣要走一般通道繳費就可以了。

基本上導航都會幫你計算好過路費是多少錢，

所以事先就可以準備好要付的錢，還蠻方便簡單的。

完全不用擔心如果聽不懂日文要怎麼辦。

到閘口只要把高速道路通行券和錢交給阿伯就可以，完全不用說到話。

基本上整個高速公路的收費最高是790元，

如果真不確定要付多少錢，拿一張1000元的給阿伯找就可以了。

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Regular 蛮~烫
Regular是指普通汽油，Mantan蛮烫，是请加满

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冲绳租车

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那個"馬上左(右)轉"提示
一開始也覺得莫明奇妙

不過了解日本道路規劃以後
就知道很用心
雖然一開始可能會被它搞到毛

在日本,只要是大馬路,一定會有左(右)轉專用道
當開在一般直行車道要準備左(右)轉時
此時,就要開進左(右)專用道再轉彎
那個"馬上左(右)彎"就是此時在用
日本人又守法,一定會開進彎轉專用道(台灣人這點做不到,不守法太多了)

當然如果是在小路上,就會多此一舉
因為並沒有"轉彎專用道"可用

以上是個人經驗

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我也來分享一下我在TRC的租車經驗

雖說是三天兩夜但其實應該是2天多(快2點牽到車晚上6點多還)
租的是小型車CUBE車型,費用才8800圓,免責安心與免加滿還車
(CP值超級無敵高)

1.牽車
下了國際與國內線接駁車後,對面車道就是一排出租車公司的旗幟
很好認的,過馬路找到TRC的工作人員後,把事先印出的確認書給他確認
他就會安排搭乘接駁車啦

抵達租車公司後(有一段距離唷,小塞車約20分鐘左右),先到櫃台辦理手續
傳說中的台灣阿伯我沒遇到, 我把護照駕照與影本都交給櫃台人員,
用簡單的英文溝通其實很簡單的, 確認租的車型與收取費用後就準備去牽車啦

牽車時1對1交車, 會先繞車先確認車體與輪框有無身痕,跟你確認後會記錄在紙上
(紙張要收好還車時要交回滴))
然後就是教學如何操作導航,先幫我設定到中文後, 我只詢問他如何用電話輸入
操作上真的很簡單,這三天也沒有發生迷路的事

2.使用中
一開始導航說"馬上轉"時,的確會令人摸不著頭緒
不過很快就能適應, 聽到"馬上轉"時通常是指下一個路口轉啦
而螢幕上其實也會顯示還有多少公尺, 稍微撇一下也都能夠很快確認
另外副駕駛座的乘客,若能幫忙注意也比較不會出錯囉

3.還車
很快!我個人經驗是5分鐘不到,快速繞一圈車子後問我有無問題就OK了
不知道是不是同時間約2,3台車在還車,我們5分鐘左右就在接駁車上等出發
原帖地址: 背包客棧自助旅行論壇 http://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?p=8495901

整體而言,TRC除了據點有點距離之外, 車輛本身我覺得很OK也省油
租到這種CP值無敵高的方案,真是佛心來的~
如果不怕溝通上的小麻煩(其實真的很簡單啊)TRC滿值得推的